在新能源汽車蓬勃發(fā)展的當下，極端環(huán)境對車輛性能的挑戰(zhàn)日益凸顯，高低溫交變濕熱試驗箱成為保障新能源汽車核心部件可靠性的關鍵設備。

 

　　新能源汽車的動力電池對環(huán)境極為敏感。在高低溫交變濕熱試驗箱內(nèi)，電池需經(jīng)歷 -30℃ 的低溫環(huán)境，測試低溫下的充放電效率與電池管理系統(tǒng)穩(wěn)定性，避免冬季續(xù)航大幅衰減、充電困難等問題；高溫高濕測試環(huán)節(jié)中，將溫度升至 60℃、濕度調(diào)至 90%，模擬南方濕熱氣候，檢測電池外殼密封性、內(nèi)部電芯抗腐蝕能力，防止因水汽侵入導致短路起火。

　　電控系統(tǒng)作為新能源汽車的 “大腦”，同樣離不開高低溫交變濕熱試驗箱的嚴苛檢測。通過高低溫交變測試，可暴露電路板上電子元件在溫度驟變下的焊接松動、接觸不良等隱患；高濕環(huán)境測試則能檢驗電控系統(tǒng)防水防潮性能，確保其在暴雨、涉水等工況下穩(wěn)定運行。

 

　　車載充電機也需經(jīng)受環(huán)境考驗。在低溫環(huán)境中，測試其啟動性能與充電功率是否達標；高溫高濕循環(huán)下，觀察內(nèi)部絕緣材料是否因濕熱老化而降低絕緣等級，保障充電過程安全可靠。

 

　　此外，新能源汽車的傳感器、線束等部件，也需在高低溫交變濕熱試驗箱內(nèi)模擬多種復雜環(huán)境。只有各部件都通過嚴苛的高低溫交變濕熱測試，才能確保新能源汽車在全球不同氣候區(qū)域安全、穩(wěn)定地行駛，助力行業(yè)邁向更高質(zhì)量發(fā)展。